صندلی تعلیق هوا چگونه جذب ضربه را فراهم می کند؟

راز این که چگونه یک صندلی کامیون به وسیله نقلیه اجازه می‌دهد در حالی که راننده ثابت می‌ماند بپرد، در سیستم جذب ضربه حلقه بسته-پایه صندلی نهفته است. این سیستم از طریق عملکرد هماهنگ سه جزء کلیدی عمل می کند:

در حالی که سیستم تعلیق مکانیکی سنتی به فنرهای مارپیچ فولادی متکی است، صندلی‌های کامیون‌های سنگین مدرن معمولاً از فنرهای بادی-کیسه‌های لاستیکی مهر و موم شده پر از هوای پر فشار-استفاده می‌کنند. هنگامی که وسیله نقلیه با دست اندازها مواجه می شود، کیسه هوا فشرده می شود و تغییر شکل می دهد. تراکم پذیری هوا را مهار می کند تا اکثریت قریب به اتفاق نیروهای ضربه عمودی منتقل شده از جاده را جذب کند.

مزیت: سفتی متغیر. هرچه ضربه شدیدتر باشد، کیسه هوا فشرده تر می شود و مقاومت حاصله بیشتر می شود، در نتیجه یک اثر بالشتک انعطاف پذیر به دست می آید که نرمی و استحکام را متعادل می کند.

اگر سیستم فقط به کیسه‌های هوا متکی بود، صندلی بی‌وقفه مانند یک ترامپولین بالا و پایین می‌رفت-احسی که باعث می‌شد راننده بیشتر احساس بیماری کند-. با این حال، یک دمپر هیدرولیک به صورت موازی در زیر فنر هوا متصل است. هنگامی که پایه به سمت بالا و پایین حرکت می کند، پیستون داخلی سیال هیدرولیک را از طریق یک روزنه باریک دریچه وارد می کند.

مزیت: اصطکاک بسیار زیاد ایجاد شده توسط جریان سیال فوراً "انرژی جنبشی ارتعاشی" فنر هوا را به "انرژی حرارتی" تلف شده تبدیل می کند و تثبیت سریع و بازگشت سریع به حالت ثابت را تضمین می کند.

رانندگان با وزن‌های مختلف فشارهای اولیه متفاوتی را روی فنر بادی اعمال می‌کنند و فنر بادی ممکن است در طول سواری‌های پر از دست انداز دچار افت هوا یا فشار بیش از- شود.

در نتیجه، صندلی های مدرن مجهز به دریچه های کنترل ارتفاع دقیق هستند. هنگامی که راننده می نشیند (که باعث فرو رفتن صندلی زیر وزن می شود)، دریچه ورودی به طور خودکار باز می شود و فنر هوا را باد می کند تا صندلی به ارتفاع از پیش تعیین شده برسد. برعکس، هنگامی که راننده می ایستد، دریچه اگزوز به طور خودکار هوا را آزاد می کند.

مزیت: این تضمین می کند که -چه وزن راننده 60 کتی باشد یا 100 کتی-صندلی به طور خودکار با دامنه جذب ضربه{4}}بهینه تنظیم می شود و حس تعلیق "خاصی-ساخته شده" را ارائه می دهد.

خلاصه:

اصل جذب ضربه-در صندلی‌های کامیون اساساً به این صورت خلاصه می‌شود: "فنرهای بادی ضربه را جذب می‌کنند + دمپرها لرزش باقیمانده را از بین می‌برند + شیرهای کنترل تعادل را حفظ می‌کنند."

به عنوان معیاری برای صندلی های راننده کامیون،صندلی تعلیق هوای لوکس YSR-این اصل را به سطح بعدی می برد. این دستگاه از فنرهای هوای وارداتی و یک سیستم میرایی مهندسی قوی آلمانی-ترکیب شده با اتصال تثبیت کننده سبک{2}} قیچی مکانیکی استفاده می‌کند تا به صورت دینامیکی بیش از 95 درصد از ضربه‌های شدید جاده را فیلتر کند.

تلفن: +86-029-81136503

ایمیل: sales@ysrseats.com

واتس اپ: +86-13991337062

وی چت: 18992819914