صندلی های کامیون بخش مهمی از کامیون ها و قسمت مهمی است که راننده را به بدنه کامیون متصل می کند که ارتباط مستقیمی با راحتی و ایمنی رانندگی راننده دارد. صندلی های کامیون برای کامیون ها مهم هستند وصندلی های راننده لوکسبرای کامیون داران مهم است.
بیایید ابتدا در مورد چین صحبت کنیم. صندلی های سیستم تعلیق مکانیکی در اواخر دهه 1980 در سری STEYR 91 ظاهر شدند. در اواخر دهه 1990، صندلی های کامیون های سیستم تعلیق مکانیکی به طور کامل در کامیون های داخلی رایج شده بود. به طور نسبی، صندلیهای ضربهگیر مکانیکی راحتتر از صندلیهای ثابت بدون ضربهگیر هستند.
با توسعه فناوری خودروهای تجاری بزرگ، صندلی های تعلیق بادی شروع به ترویج کرده اند. صندلی های ضربه گیر کیسه هوا راحت تر و ایمن تر از صندلی های ضربه گیر مکانیکی هستند. برای رانندگانی که مسافت های طولانی را رانندگی می کنند، صرفاً یک جهش کیفی است.
همه ما می دانیم که کامیون های سنگین به طور گسترده ای در رانندگی در مسافت های طولانی استفاده می شوند. از ویژگی های آن می توان به مسافت طولانی و بار سنگین اشاره کرد. با این حال، رانندگی در مسافت طولانی به راحتی می تواند باعث خستگی راننده در رانندگی و افزایش احتمال تصادفات رانندگی شود. در حال حاضر، کامیونهای سنگین بیشتر و بیشتر به صندلیهای تعلیق بادی لوکس مجهز میشوند، که این امر همچنین باعث بهبود موثر راحتی و ایمنی رانندگی، کاهش بیشتر احتمال خستگی رانندگی و کاهش احتمال تصادفات رانندگی میشود.
این صندلی راننده لوکس از ISRI آلمان می آید. ISRI عمدتاً صندلیهایی را برای برندهای خودروی زیر تامین میکند، از جمله: DAF، Daimler AG، Fiat، Hino، Irizar، Isuzu، Iveco، MAN، Mitsubishi، Renault، Scania، Tata، Volkswagen، Volvo و غیره.
به عنوان یک راننده، اولین قسمتی که پس از ورود به کابین کامیون لمس میکنید، صندلی راننده است که بصریترین برداشت از داخل کامیون نیز برای راننده است. کیسه هوای صندلی نسبتاً نرم و سخت است، به طور خودکار ارتفاع را با توجه به وزن تنظیم می کند، صندلی بسته بندی خوبی دارد، کمربند ایمنی و صندلی یکپارچه هستند و سایر تنظیمات انسانی باعث می شود بسیاری از افرادی که با کامیون های وارداتی در تماس هستند تأثیر عمیقی داشته باشند. از صندلی های آنها این حقیقت که شما چیزی را که برای آن پول می پردازید دریافت می کنید، به ویژه در اینجا برجسته است.
صندلی های راننده کامیون تعلیق کیسه هوا شامل:
● صندلی های کامیون تعلیق کیسه هوای لوکس:
علاوه بر ابتدایی ترین قابلیت جذب ضربه و تنظیم ارتفاع، عملکردهای تنظیم میرایی، تهویه و گرمایش را نیز ارائه می کنند. پارچه های صندلی بیشتر از PU یا چرم طبیعی ساخته شده اند که راحت تر است.
● صندلی های کامیون تعلیق کیسه هوا:
ابتدایی ترین قابلیت جذب ضربه، تنظیم ارتفاع، تنظیم پشتی و سایر عملکردها را ارائه می دهد. پارچه های صندلی بیشتر از پارچه های معمولی تهیه می شوند.
پس از خواندن این مطلب، معتقدم که اهمیت صندلی های لوکس راننده در رانندگی در مسافت های طولانی بدیهی است. اگر میخواهید درباره صندلیهای راننده کامیون لوکس سیستم تعلیق بادی بیشتر بدانید، لطفاً با تامینکننده صندلی YSR تماس بگیرید:
• تلفن: +86-029-81136503
• ایمیل:sales@ysrseats.com
٪e2٪80٪a2 واتساپ٪3a ٪7b٪7b0٪7d٪7d
• وی چت: 18992819914
