صندلیهای ماشین سنتی به طور فزایندهای قادر به برآورده کردن نیازهای مردم برای راحتی نیستند، بنابراین انواع جدیدی از صندلیها ظاهر شدهاند، از جملهصندلی های تعلیق مکانیکیوصندلی های تعلیق بادی.
صندلیهای کامیون تعلیق مکانیکی با دستگاههای ضربهگیر مکانیکی بر اساس صندلیهای سنتی نصب میشوند که میتواند راحتی صندلی را تا حدی بهبود بخشد. صندلیهای کامیون با تعلیق هوا، صندلیهایی هستند که با افزودن کیسه هوا به صندلیهای سنتی ساخته میشوند. آنها راحت تر و راحت تر هستند. صندلی های سیستم تعلیق بادی کامیون ها به دلیل راحتی و ایمنی بالاتر، محبوبیت بیشتری پیدا کرده اند.
با توسعه سریع لجستیک مدرن، استفاده از کامیون های سنگین بیشتر و بیشتر رایج می شود. علاوه بر این، مصرف کنندگان کامیون های سنگین در حال جوان تر شدن هستند. جوانان نیازهای بالاتری برای تجربه رانندگی دارند و الزامات بیشتری را برای صندلی های کامیون های سنگین مطرح کرده اند. بنابراین، برای کامیون های سنگین، به دلیل خاص بودن شرایط استفاده و محیط کار، نیاز به راحتی صندلی ها بیشتر و بیشتر می شود.
راحتی کابین معمولا نشان دهنده راحتی کامیون های سنگین است و یک جنبه بسیار مهم در اینجا صندلی راننده کامیون است. راحتی صندلی کامیون تا حدودی نشان دهنده راحتی رانندگی است.
در حال حاضر دو دسته از صندلی ها در کامیون های سنگین استفاده می شود، یعنی صندلی های پلت فرم و صندلی های هوایی برای کامیون ها. صندلی های پلت فرم شامل صندلی های معمولی و صندلی های مکانیکی راننده کامیون است. صندلی های بادی برای کامیون ها شامل صندلی های بادی تعلیق وصندلی های تعلیق بادی لوکس. هر نوع صندلی دارای عملکردهای متفاوتی از جمله عملکردهای عمومی و تخصصی است.
پنج عملکرد کلی صندلی پلت فرم وجود دارد که شامل تنظیم ارتفاع، تنظیم شیب به جلو، تنظیم شیب به عقب، تنظیم زاویه پشتی و تنظیم ریل کشویی می شود. علاوه بر پنج عملکرد صندلی پلت فرم، عملکرد کلی صندلی های کامیون سواری هوا نیز شامل چهار عملکرد است: تنظیم سفتی، تنظیم عمق صندلی، تنظیم بال جانبی و تنظیم پشتیبانی کمری.
با نوآوری مداوم صندلی های کیسه هوای پیشرفته، عملکردهای جدید بیشتری وجود دارد و حتی عملکردهایی مانند حافظه ارتفاع و تنظیم سریع پایین آمدن ظاهر شده اند. این عملکردهای جدید می توانند به سرعت باد کیسه هوا را خالی کرده و با توجه به نیاز پرسنل، آن را به ارتفاع حافظه اصلی خود بازگردانند. علاوه بر این، عملکردهای مختلف صندلیهای تعلیق بادی را میتوان به دلخواه با هم ترکیب کرد تا صندلیهای راحتتر و بیشتری را ایجاد کند.
پیدایش صندلی های بادی تعلیق برای بهبود راحتی صندلی، بهبود راحتی رانندگی و کاهش خستگی راننده است. صندلیهای بادی معمولاً یک شکل پشتی یکپارچه با خطوط کلی نرم دارند. بیشتر پارچههای صندلی از پارچههای مخمل بافتنی هستند که در لمس نرم هستند و قابلیت تنفس خوبی دارند. شکلگیری صندلیهای کامیون با کیسه هوا نیز فرآیندی از کاربردی بودن به راحتی، از سختی به نرمی را تجربه کرده است.
صندلیهای تعلیق بادی در ساختار صندلیهای معمولی استفاده نمیشوند و معمولاً این ویژگیها را دارند:
● از تکیه گاه بلند و طراحی کاملاً پیچیده استفاده کنید. ارتفاع پشتی صندلی عمومی تنها 600-800 میلی متر است، در حالی که ارتفاع پشتی صندلی کیسه هوا می تواند به حدود 900 میلی متر برسد که می تواند نیازهای رانندگی یک راننده با ارتفاع 1.9 متر را به طور کامل برآورده کند.
● دو بال پشتی تا ارتفاع زیادی به سمت بیرون امتداد می یابند که می تواند به طور موثری از پشت راننده در هنگام چرخش وسیله نقلیه حمایت کند، از لرزش بدن انسان به چپ و راست جلوگیری کند و ثبات رانندگی را حفظ کند.
● شکل پشتی صندلی نیمه کامیون و بالشتک با آزمایش های زیادی بهینه شده است و توزیع فشار بدنه معقول است که می تواند خستگی رانندگی در مسافت های طولانی را تا حد زیادی کاهش دهد.
برخی از صندلی های تعلیق بادی لوکس سطح بالا نیز به عملکردهای زیر مجهز هستند:
● صندلی راننده کامیون کیسه هوا دارای عملکرد پشتیبانی کمری جدید است. هنگامی که بدن انسان در وضعیت طبیعی قرار می گیرد، قسمت کمری ستون فقرات بیشترین بار را تحمل می کند. در این زمان، انحنای کمر مستعد انحنای فیزیولوژیکی غیرطبیعی است که ممکن است برای مدت طولانی باعث ناراحتی هایی مانند کمردرد شود. بنابراین، با توجه به ارگونومی، دو تکیه گاه کمری کیسه هوا برای محافظت از مهره های آسیب پذیر کمر و رفع خستگی کمر ناشی از رانندگی طولانی مدت اضافه می شود.
● عملکرد تنظیم شیب کوسن اضافه شده است. به منظور پاسخگویی به نیازهای بدن انسان های مختلف برای شیب بالشتک صندلی، تنظیم زاویه شیب بالشتک صندلی توسعه یافته است که می تواند هم جلو و هم عقب را تنظیم کند.
به طور خلاصه، صندلیهای تعلیق بادی عملکردهای زیادی دارند که نسبت به صندلیهای معمولی برتری دارند، بنابراین در کامیونهای سنگین کاربرد وسیعی دارند. بنابراین می خواهید صندلی های راننده خود را اصلاح کنید و صندلی های کامیون با سیستم تعلیق بادی را جایگزین کنید؟ لطفا با ما تماس بگیرید:
