چگونه صندلی کامیون لوکس سیستم تعلیق هوا را به درستی تنظیم کنیم؟

اگرصندلی کامیون سیستم تعلیق بادی لوکسدر یک کامیون ناراحت کننده است، ممکن است به این دلیل باشد که شما آن را به درستی تنظیم نکرده اید. برای رانندگان کامیون، صندلی راننده آشناترین جزء است زیرا هر روز با صندلی راننده در تماس هستند. اما بسیاری از استادان راننده نمی دانند چگونه صندلی کامیون راننده را به درستی تنظیم کنند تا راحت ترین و صحیح ترین حالت نشستن را پیدا کنند؟

در این وبلاگ عمدتاً در مورد نحوه تنظیم صندلی تعلیق بادی با شما صحبت می کنم؟ به این ترتیب، تأثیر صندلی تعلیق بادی سواری را می توان به حداکثر رساند و امکان رانندگی شاد و راحت در مسافت طولانی را فراهم می کند.

روش صحیح تنظیم صندلی تعلیق سواری هوا

ابتدا، قبل از تنظیم صندلی ماشین، مطمئن شوید که سوئیچ سراشیبی در وضعیت عادی کار قرار دارد. تنها زمانی که سوئیچ افت سرعت در شرایط کار معمولی باشد، می توان تضمین کرد که کمک فنر به طور معمول باد می شود.

پس از تایید وضعیت کار سوئیچ سراشیبی، تنظیم صندلی راننده را شروع کنید. از آنجایی که هر راننده فرم بدن متفاوتی دارد، در مرحله اول باید ارتفاع صندلی راننده کامیون را با توجه به قد و وزن خود تنظیم کنیم.

● تنظیم ارتفاع صندلی:

ارتفاع صندلی راننده نیمه کامیون را با توجه به شرایط شخصی تنظیم کنید. اگر ران های شما به راحتی روی سطح صندلی قرار می گیرد، راحت ترین ارتفاع صندلی است. این تنظیم ارتفاع کامل شده است.

● تنظیم زاویه پشتی:

بعد، پشتی را تنظیم کنید. زاویه تکیه گاه نباید خیلی بزرگ یا خیلی کوچک باشد، تا زمانی که بتواند کاملاً به کمر منطبق باشد و از شانه ها و کمر شما حمایت کند. به این ترتیب می توان در رانندگی طولانی مدت، خستگی راننده را بهتر کاهش داد.

● تنظیم موقعیت صندلی:

به طور کلی، صندلی های راننده کامیون تعلیق کیسه هوا مجهز به ریل های کشویی (ریل های کشویی یک طرفه یا ریل های کشویی دو طرفه) هستند. وضعیت صندلی باید با توجه به فرم‌های مختلف بدن هر راننده تنظیم شود تا هر دو دست بتوانند فرمان را به راحتی نگه دارند و در عین حال به پاهای شما اجازه می‌دهد راحت‌تر روی پدال‌های خودرو قدم بگذارند.

● تنظیم شیب صندلی:

هنگام تنظیم زاویه شیب، زاویه شیب صندلی راننده برای نیمه کامیون باید با توجه به طول پاهای راننده تنظیم شود تا صندلی کامیون پشتیبانی قوی برای ران ها ایجاد کند.

● تنظیم طول صندلی:

توصیه می شود طول بالشتک صندلی راننده کامیون هینو را به اندازه 2-3 انگشت فاصله از سوکت زانو تنظیم کنید تا هنگام رکاب زدن برای مدت طولانی احساس خستگی نکنید.

● تنظیم ساپورت کمری:

تنظیم تکیه گاه کمر عمدتاً به عادات شخصی بستگی دارد و می توان آن را بر اساس عادات رانندگی شخصی تنظیم کرد:

1: اگر وضعیت نشستن شما در مراحل اولیه رانندگی نسبتا صاف است، می توانید تکیه گاه کمر را روی ارتفاع متوسط ​​تنظیم کنید.

2: اگر بدن شما پس از رانندگی طولانی مدت غرق می شود، می توانید تکیه گاه کمر را به حداکثر سطح برسانید تا حمایت قوی تری از کمر داشته باشید و خستگی کمر را کاهش دهید.

● تنظیم دسته بازو:

بهترین حالت تکیه گاه این است که آرنج هر دو دست بر روی تکیه گاه قرار گیرد و در عین حال دست ها بتوانند آزادانه فرمان را کنترل کنند. این کار می تواند خستگی عضلات شانه و دست را بهتر کاهش دهد. تکیه گاه ها به دسته های دو طرفه و دسته های تک طرفه تقسیم می شوند. البته اگر صندلی راننده کامیون ولوو شما مجهز به تکیه گاه نیست، نیازی به تنظیم ارتفاع تکیه گاه نیست.

موارد بالا روش تنظیم صندلی کامیون لوکس تعلیق بادی است. به عنوان یک کامیون دار، اگر وضعیت نشستن راحت پیدا نکرده اید، می توانید روش تنظیم معرفی شده در بالا را امتحان کنید. این اثر قطعا شما را شگفت زده خواهد کرد.

البته اگر می خواهید صندلی مکانیکی خود را به صندلی تعلیق بادی تبدیل کنید و یا اگر می خواهید صندلی راننده کامیونت سیستم تعلیق بادی را دوباره خریداری کنید، لطفا با ما تماس بگیرید، ما بهترین راه حل و تاپ را به شما ارائه خواهیم کرد. رتبه بندی صندلی کامیون سیستم تعلیق بادی لوکس:

• تلفن: +86-029-81136503

• پست الکترونیک:sales@ysrseats.com

٪e2٪80٪a2 Whatsapp٪3a ٪7b٪7b0٪7d٪7d

• Wechat: 18992819914